近日，车质网从相关渠道获悉，坦克或正在研发一款基于新款坦克700打造的长轴距版本车型。结合此前北京车展期间新款坦克700上市的信息来看，新车有望进一步补充品牌旗舰SUV产品矩阵。
【TechWeb】5月11日消息，法拉第未来（FF）官宣创始人贾跃亭出任FF全球CEO，JerryWang为FF全球执行董事长；同意MatthiasAydt辞去全球Co-CEO职务，并任命独立董事ChadChen为首席独立董事。同时，FF同步官宣战略全面升级为美国物理AI生态系统公司，确立EAI人形与仿生机器人、EAI汽车机器人两大核心产品引擎。
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【2026年一季度中国乘用车出海，谁在领航：零跑欧洲大涨397%，吉利中南美劲增489%丨盖世汽车研究院】
根据盖世汽车研究院数据，中国乘用车出口全球各大区域呈现区域分化鲜明的格局。欧洲市场奇瑞以超高速增长领跑，上汽、比亚迪紧随其后形成稳定第一梯队；东南亚市场吉利汽车领跑，多数品牌实现高速增长；北美市场冷暖分化，仅上汽通用五菱、上汽通用等少数品牌稳健上行，多数车企面临调整压力。
【腾讯云QClaw新功能：一键打通本地文件与腾讯文档，AI协作更便捷】
5月11日，腾讯云宣布其产品QClaw新增“文件空间”功能，实现用户本地文件、腾讯文档以及ima知识库的一站式全面打通。用户仅需进行一次授权，即可在QClaw中直接打开腾讯文档内容，包括文档、表格和导图，并能够将文件直接分配给AI处理。AI生成的内容不再是局限于对话框的文字，而是可以直接生成并保存为腾讯文档，便于用户在工作群中分享协作链接，实现网页上的编辑和QClaw内的协同处理。 此外，QClaw用户可以直接调取ima知识库中的文件，或访问知识库广场，将行业资料直接拉入对话框进行分析。在QClaw中由AI撰写的方案也可以一键保存回ima，以便于下一次创作时使用。这一功能的上线，旨在提高工作效率，实现文档处理和知识管理的无缝对接。
【PS3模拟器RPCS3新规：禁止AI代码提交，强调人类理解与所有权】
5月11日，PS3开源模拟器RPCS3宣布了新的代码提交规则，明确禁止使用自主AI智能体提交代码。根据新规，所有代码提交者必须完全理解并真正拥有自己提交的代码。RPCS3团队强调，所有代码、注释和GitHub评论都必须由人类完成，而非AI智能体。 RPCS3团队在X平台发文，批评将未经测试和验证的AI生成代码提交到项目中的行为，称其为“垃圾代码”，并警告说如果继续这种行为，将封禁相关账户。团队表示，在大语言模型（LLM）出现之前，RPCS3已经能够运行70%的PS3游戏。新规定要求，如果PR使用了AI智能体或自动化工具，必须在描述中披露AI的参与范围，并明确哪些代码由AI生成以及提交前进行了何种人工审查。不遵守这些规定可能导致PR在未经审核的情况下被直接关闭。
盖世汽车讯，近期，针对目前多家新能源车企宣布涨价情况，乘联分会秘书长崔东树分析认为，从整体车市格局看，高端车企盈利空间相对充足，毛利率普遍维持在20%以上，盈利承压较弱，并无主动调价的诉求；反观中低端车企，行业竞争持续加剧、市场容量逐步收缩，此类车企大范围涨价的可能性低。从成本端看，动力电池出口价格同比呈下行趋势，未出现抬升迹象；仅国内电池价格小幅上行，对车企形成一定成本承压。
日本汽车市场长期以来由丰田、本田、铃木等本土品牌主导，市占率常年超过90%，被业界称为“全球最封闭的开放市场”。2006年欧宝、2009年现代、2016年福特先后退出，足见外资品牌立足之艰难。
近日，乘联分会发布2026年4月份全国乘用车市场分析报告，揭示了国内车市的竞争格局。比亚迪以182025辆的单月零售量稳居国内零售榜首，而小米汽车以36702辆的成绩位列第五，远超官方公布的3万辆交付目标，显示出强劲的增长势头。在新能源乘用车市场，4月零售总量达到84.9万辆，尽管同比下降6.8%，环比微降0.3%，但新能源车在国内总体乘用车中的零售渗透率达到61.4%，同比增长9.7个百分点，环比提升9.6个百分点，反映出汽车消费向新能源赛道的迁移趋势未变。 在出口方面，比亚迪以130042辆的单月出口数据领先，奇瑞汽车和特斯拉中国分别以57910辆和53522辆紧随其后。吉利汽车、上汽乘用车等也在海外市场表现不俗。这份报告展现了国内车市新势力与传统车企在新能源板块的同步发力，既在国内市场竞争存量份额，也在加速开辟海外增量市场。
今日，广汽昊铂官方宣布，旗下全新中大型运动SUV――昊铂S600将于5月17日开启预售。新车提供纯电与增程双动力布局，以超跑级性能、满配豪华座舱和全系高阶智驾，剑指30万级运动SUV价值新高度。
2026款比亚迪海鸥正式迎来上市，新车共推出四款配置版本，官方指导价6.99-8.59万元，秉持增配不增价的产品策略，在智能配置、安全防护与座舱舒适性上全面升级。外观内饰迎来配色与细节焕新，新增芒芒橙、薄荷青专属车身配色，搭配经典暖阳白、蜜桃粉等色系，配备16寸星芒灵动轮毂与全新尾灯、品牌灯光标识，造型更具时尚感。
盖世汽车获悉，5月11日，沃尔沃汽车宣布，在沃尔沃汽车工作16年后，沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO袁小林决定卸任公司日常运营管理工作，将更多的时间留给家庭。袁小林；图片来源：沃尔沃汽车（下同）段建军被任命为沃尔沃汽车大中华区新任总裁兼CEO，加入集团全球核心管理层以及全球销售管理层，并向中国董事会汇报。
近日，随着汽车市场内卷加剧，车企推出大尺寸车型以满足消费者对空间和功能的需求，但与此同时，小区和商场的停车位规格却未能跟上这一变化，导致“车大位小”的矛盾日益突出。根据规范，垂直式小型车位标准宽度应为2.4米、长度5.1米，而现实中许多车位宽度仅2.15米、长度不足4.5米，使得大尺寸车辆难以正常停放，车门难以开启，给特殊群体带来不便，也增加了剐蹭和邻里纠纷的风险。 北京市朝阳区的常先生就遇到了这样的问题，他的普通5座车在新小区频繁接到挪车电线米，导致车辆需倾斜停靠，否则会挤占邻位，相邻车位同时停车后车门无法正常打开。常先生表示，狭窄的车位让他的换车计划被迫搁置，因为许多新能源汽车宽度接近2米，停车后几乎无法打开车门。此外，狭窄车位还增加了停车难度，即使是经验丰富的司机也需要反复调整，容易发生剐蹭。 面对不合格车位，已有车主通过法律途径维权。江苏昆山的胡先生购置的两个相邻子母车位均有使用缺陷，协商无果后起诉。法院勘验测试后判定，一个车位虽略不达标但可使用，驳回退款；另一个存在结构性缺陷无法使用，判决开发商退还7.1万元购车位款，判决已生效。业内提醒，业主遇车位不达标，可先与开发商、物业协商，保留相关证据；协商无果可投诉或起诉。购买车位时需仔细审查合同，明确车位尺寸等关键信息，避免维权困难。
5月11日，2026年第一季度财报披露引发行业关注，10家头部乘用车上市企业累计归母净利润174.97亿元，不及宁德时代同期净利润207.38亿元。宁德时代一季度营业收入1291.31亿元，同比增长52.45%，归母净利润同比增长48.52%，日均净赚约2.3亿元。相比之下，10家上市车企累计营收超5700亿元，是宁德时代的5倍，但利润远低于后者。比亚迪一季度营收1502.25亿元，归母净利润40.85亿元，累计销售70.05万辆，海外销量达32.12万辆，同比增长超50%。奇瑞和吉利首次在利润上反超比亚迪，奇瑞一季度营收658.70亿元，净利润41.70亿元；吉利一季度营收837.76亿元，同比增长15%，净利润41.66亿元，同比增长31%。 车企利润承压背后是多重因素叠加。去年年底“两新”政策调整，新能源汽车购置税从免税变为按5%征收，对销售产生阶段性影响。铜、铝、芯片等原材料价格持续上涨，成本压力从3月开始传导至终端市场。2026年以来已有超过10家新能源车企采取缩减终端优惠等变相涨价动作，涨幅集中在2000元至1万元。此外，车企出海创汇虽然利润较高，但汇率波动也对利润造成了影响。吉利因汇率波动导致汇兑净亏损4.97亿元，长城汽车净利润同比下降46.01%，主因均指向汇兑损失。
【蔚来ES9全国试驾启动，4.3秒破百，续航620km，高端SUV市场新势力】
5月11日，蔚来汽车宣布旗下智能电动行政旗舰SUV蔚来ES9正式开启全国用户试驾，并将于5月27日上市交付。蔚来ES9自4月9日开启预售以来，租电预售价42万元起，提供7种车身颜色及玄金套装选配。蔚来创始人李斌表示，ES9是蔚来十一年体系创新的集大成之作，开创了智能电动行政旗舰SUV的新品类。预售表现强劲，非现有用户订单达到去年ES8同期的1.5倍，显示出强大的市场吸引力。 蔚来ES9在续航管理、能耗控制方面表现出色。在“万里越雄关”活动中，ES9以94小时19分11秒完成一万公里连续行驶挑战，刷新了纯电车型万公里纪录。动力方面，ES9搭载全域900V高压架构，双电机峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m，零百加速4.3秒，100-0km/h制动距离35.3米。电池标配102kWh电池包，CLTC综合工况续航里程620km。底盘系统是ES9的核心卖点，搭载天行智能底盘，配备全主动悬架，采用国内唯一量产交付的线控转向系统，并标配后轮转向，转弯半径仅5.4米，在超5.3米的车身尺寸下实现了接近中型SUV的灵活操控。
近日，BMWALPINA品牌首款概念车即将迎来全球首发。据悉，新车将于5月15日在科莫湖畔的埃斯特庄园优雅竞赛上正式亮相，是该品牌加入宝马集团后的首次新车发布会。
5月11日，小米通讯技术有限公司的一款新设备型号26109VP30C通过了工信部无线电核准，该设备被博主@数码闲聊站透露为小米新一代智能座舱。这款智能座舱于4月24日入网，4月30日获得证书，正式名称为“车载无线G-增强移动宽带（eMBB）技术，并具备双卡双待机模式。 进一步的详细信息显示，小米汽车首款增程式SUV的内部代号为“昆仑N3”，预计将归属于全新的独立子品牌“寻天”（英文名：SKYNOMAD）。这款SUV车型将不会悬挂小米主品牌标识，而是计划在2026年下半年推向市场。根据先前曝光的谍照，该车型将提供可升降车顶，升起后可作为房车使用。
近日，中国奇瑞汽车宣布与日本汽车用品巨头澳德巴克斯等企业合作，将在日本市场销售中国生产的纯电动汽车。首款车型计划于2027年开始交付。合作方还包括江苏悦达汽车集团、国轩高科和阿耐思特岩田，共同在新加坡成立合资公司。该合资公司旗下位于横滨的开发销售公司EMT将推出自有EV品牌，以“源自日本的品牌”定位进行市场推广。EMT已吸引本田、马自达等日本车企出身的技术人员加入，首席营销官由前日产汽车中国合资公司总经理打越晋担任。 首款EV将搭载在中国市场积累的智驾技术，具体价格尚未公布，但明确瞄准普及价位。奇瑞在欧洲和东南亚市场已推出多款高配置低价格的车型，这一策略预计将延续至日本市场。按照规划，到2029年将投放4款车型，初期在悦达汽车中国工厂生产，2030年后探讨在日本本土生产。销售和售后将充分依托澳德巴克斯在日本约1200家店铺的网络，第一年度计划设立数百个销售与服务基地。日本EV市场目前渗透率仍然较低，但增长势头明显。2026年1至3月，日本国内纯电动乘用车销量同比增长80%，达到26959辆，占乘用车整体比例首次超过2.5%。
5月9日，领汇汽车第二款战略车型领汇e9正式上市。从2月品牌发布，到渠道网点快速落位，再到4月A级车e7上市，5月C级车e9推出，领汇汽车正以“品牌发布快、门店落位快、车型上新快、闪充补能快”的节奏，践行“一月一上新，一新一爆款”的中国智造速度。
盖世汽车获悉，5月11日，本田中国发布4月终端销量数据。当月，本田在中国市场终端销量为22595辆，同比下降48.3%，接近腰斩；1-4月累计销量达145065辆，同比下滑28%。
盖世汽车获悉，5月11日，Vbot维他动力宣布已经完成近5亿元Pre-A轮融资。本轮融资由东方嘉富、华泰紫金、复星锐正联合领投，上汽集团旗下尚颀资本，明荟致远共同参与投资，凯辉基金、今日资本、高瓴创投、渶策资本、BV百度风投、柏睿资本等老股东继续投资，将主要用于大规模量产、销售网络建设，和新一代人形机器人的研发。
【万里越雄关！蔚来丝绸之路河西走廊段换电路线日，蔚来正式宣布丝绸之路河西走廊段换电路线全线贯通。该路线东起西安、西至敦煌，全程超1739公里，共布局20座换电站，蔚来及乐道用户可实现全程换电通行。
今日，比亚迪海鸥2026款正式上市，官方指导价区间为6.99-8.59万元。新车提供四款配置选择，其中305km自由版和405km飞翔版支持选装激光雷达，选装后价格分别为9.09万元和9.79万元。智能配置方面，新车可选装天神之眼B激光雷达，搭载DiPilot300辅助驾驶系统，支持城市领航辅助功能，包括红绿灯识别读秒、全场景绕行礼让、环岛智能通行等高阶功能。座舱升级至DiLink150高阶系统，配备12.8英寸悬浮Pad与全新UI，搭载深度定制高德导航，并升级50W手机无线充电。 外观上，比亚迪海鸥延续了灵动简约的设计语言，整体线条利落流畅，造型小巧精致。前脸采用封闭式格栅搭配锐利大灯，激光雷达的加入提升了科技感；车身侧面线英寸轮圈，更显动感。尾部设计与车头呼应，整体造型协调统一，新增芒芒橙、薄荷青两款清新配色，视觉效果更具活力。动力方面，搭载55千瓦电机，提供30.08kWh、38.88kWh两种刀片电池，对应续航305km、405km。舒适与安全配置全面加码，新增自动空调、方向盘四向调节、主驾6向电动调节、前排分体式头枕等。安全层面配备DMS驾驶员监测、自动紧急制动、全高清全景影像等，搭配纯电专属高强度车身与刀片电池。
5月11日，吉利汽车宣布全新博越十周年冠军版正式上市，官方指导价为9.69万元。该车型自推出以来，全球累计销量已突破237万辆，连续10个月稳居国内A级燃油SUV销量冠军。十周年冠军版在外观上新增时光蓝专属车色，并在车身与内饰加入十周年纪念徽标。前脸采用长桥卧波直瀑式格栅设计，搭配超薄大灯模组，照射范围可达两个足球场面积。内饰方面，提供如意橙和福禄灰两种配色，搭载四幅式方向盘、10.2英寸液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，并换装新样式水晶材质电子换挡杆。 配置上，新车提供可开启式全景天窗、电动后尾门、前排50W手机无线色氛围灯等。车机搭载FlymeAuto系统，支持Carlink/FlymeLink互联、连续语音对话及OTA升级。新车轴距为2707mm，整车得房率85.4%，后排地板纯平，坐垫长度525mm，后备箱容积580L，并配备75L隐藏储物格，全车共37处储物空间。动力方面，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，零百加速7.9秒，WLTC综合油耗6.44L/100km。智驾方面，新车配备L2级辅助驾驶，支持ICC智能巡航辅助、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等11项主动安全功能。被动安全上，车身扭转刚度达27000Nm/deg，采用1500MPa一体式热成型硼钢门环。购车权益方面，提供1000抵10000的现金优惠，换购可享至高13000元补贴，并可选2年5万0息金融方案，6月30日前购车赠送价值2199元的十周年冠军套装。
5月11日，本田中国公布2026年4月终端汽车销量数据。4月本田在华终端销量仅为22595辆，同比暴跌48.3%，1至4月累计终端销量为145,065辆，同比下降28%。广汽本田4月销量仅5100辆，同比大幅下滑72.42%，环比3月的26283辆骤降80.6%，创下近年单月销量新低。与行业对比，比亚迪4月乘用车总销量达321123辆，是本田在华销量的14倍。本田两大合资公司一个月的总和，甚至不及比亚迪一款畅销车型的单月销量。 日系车市场份额已从2020年巅峰时期的23.1%滑落至不足10%，近乎腰斩。本田在华年销量从2020年的162.7万辆一路跌至2025年的64.53万辆，五年蒸发近100万辆。广汽本田1至4月累计销量仅45161辆，同比下滑59.39%。东风本田尽管一季度凭借CR-V等车型实现了同比正增长，但4月同样未能幸免于整体颓势。
盖世汽车获悉，鹿明机器人已于近日完成数亿元A1及A2轮融资。其中A1轮融资由三菱电机智能制造科技（中国）集团有限公司领投，老股东普华资本、吴中金控等超额跟投，A2轮融资由三菱电机继续领投，恒生电子、海高集团、昆石投资等产业方跟投。
今日，广汽昊铂官方宣布，昊铂S600预售发布会将于5月17日举行。广汽昊铂S600是一款定位为“新豪华智慧运动SUV”的车型，其尺寸为5015mm/1933mm/1700mm，轴距达到2936mm。该车型提供多种车漆选择，包括茱比莉红、夜影黑等，并配备主动进气格栅和双真气道，展现出其独特的设计语言。 在智能化配置方面，昊铂S600全系标配广汽星灵智行ADiGOGSD、17.3英寸智能大屏、高通8295P高性能芯片、ADiGO6.0智能座舱、27英寸W-HUD和激光雷达等先进设备，体现了其在智能科技方面的领先地位。动力方面，昊铂S600搭载双电机四驱动力系统，综合功率达到370kW，零百加速仅需4.3秒。此外，车辆还配备双腔空气悬挂和SDC可变阻尼减振器，以及前双叉臂和后五连杆独立悬挂，确保了卓越的驾驶体验。昊铂S600还搭载了星源增程技术，拥有行业领先的3.73kW·h/L油电转化率和85kW最高持续发电功率，展现了其在新能源技术方面的创新能力。
【TechWeb】5月15日消息，据Dataforce最新数据显示，零跑4月在意大利上牌量为4,496台，纯电市场占有率稳定在33.5%，持续保持领先地位。在私人纯电市场，零跑表现更为突出，4月市占率突破51.1%，意味着超过一半的意大利私人纯电购车者选择了零跑。
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今日，上汽通用五菱宣布，缤果Pro自4月14日开启预售以来，大订已突破30000台，未上市已热销10000台，正在全国范围内陆续交付。缤果Pro定位纯电五门代步车，共推出4款配置车型，预售区间为5.88-7.28万元，预计二季度内正式上市。新车在外观上延续五菱缤果系列风格，车身尺寸升级至4050/1758/1580mm，轴距2560mm，提供四种个性化车色。内饰方面，座舱采用亲肤级软质材料包裹，配备双10.25英寸一体式联屏、电子怀挡等，搭载LingOS灵语车机系统，支持AI语音免唤醒、CarPlay/CarLife手机互联等功能。 缤果Pro在配置上标配ESC车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等，部分高配车型还配备360全景影像、前排侧气囊等。动力方面，搭载最大功率65kW的前置单电机，最高车速130km/h，电池采用磷酸铁锂电池，提供31.9kWh与37.9kWh两种容量，对应CLTC续航330km与403km，全系支持直流快充，还支持3.3kW外放电。
今日，本田中国公布了2026年4月在中国的终端汽车销量数据。4月份，本田在中国的终端汽车销量为22,595辆，同比下降48.3%。而2026年1至4月，本田在中国的终端汽车累计销量为145,065辆，同比下降28%。这一销量下滑与本田汽车2025财年（截至2026年3月）的合并营业损益情况相呼应，据预计，该财年本田将出现约4000亿日元（约合173.53亿元人民币）的亏损，而上一财年则盈利1.2134万亿日元（约合526.4亿元人民币）。报道指出，电动汽车（EV）相关损失是导致业绩下滑的主要原因，这也是本田上市以来首次出现营业亏损。面对挑战，本田计划在2026财年依靠摩托车业务的持续强劲表现等因素，努力重返盈利轨道。
今日，乘联会发布了2026年4月份全国乘用车市场分析报告。报告显示，4月份全国乘用车市场零售量为138.4万辆，同比下降21.5%，环比下降16.0%。今年1-4月累计零售量为560.4万辆，同比下降18.5%。4月新能源乘用车生产量达到120.9万辆，同比增长4.7%，环比增长7.6%。1-4月累计新能源乘用车生产量为391.3万辆，同比下降4.2%。 4月份新能源乘用车批发销量为122.5万辆，同比增长7.5%，环比增长7.0%；1-4月新能源乘用车批发销量为395.3万辆，同比下降1.1%。4月常规燃油乘用车批发销量为89万辆，同比下降16%，环比下降28%。4月新能源乘用车市场零售量为84.9万辆，同比下降6.8%，环比下降0.3%；1-4月新能源乘用车市场零售量为275.8万辆，同比下降17.2%。 4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为61.4%，较去年同期增长9.7个百分点，环比增长9.6个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率为80.1%；豪华车中的新能源车渗透率为26.1%；主流合资品牌中的新能源车渗透率上升到14.1%。4月国内新能源乘用车零售突破2万辆的企业品牌包括比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车等。4月新能源乘用车厂商出口量为40.6万辆，同比增长111.8%，环比增长18.3%；1-4月新能源乘用车厂商出口量为130.6万辆，同比增长118.7%。
【小鹏GX全尺寸豪华SUV即将亮相：39.98万起售，续航750km！】
5月11日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发布了关于“我为什么要造小鹏GX这台车”的主题视频，并宣布小鹏GX即将亮相。何小鹏透露，造车的初衷是为自己和朋友打造一款既满足驾驶乐趣，又具备大气、科技感和豪华感的车型，同时能够满足全家人的需求，并在各种环境下都能放心托付。小鹏GX作为品牌首款全尺寸豪华SUV，已于4月15日开启预售，预售价从39.98万元起。 小鹏GX定位为AI新豪华大六座旗舰SUV，融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术。作为小鹏汽车全新一代物理AI技术架构SEPA3.0的首发车型，小鹏GX展现了品牌在智能汽车领域的技术实力。预售价方面，小鹏GX纯电四驱旗舰版续航750km的定价为39.98万元，而超级增程四驱旗舰版纯电续航430km，综合续航1585km的定价同样为39.98万元。
5月11日，奇瑞汽车宣布与日本汽车用品公司澳德巴克斯（AUTOBACSSEVEN）等合作伙伴共同在日本销售中国生产的纯电动汽车。澳德巴克斯在日本拥有约1200家店铺，业务涵盖汽车用品和二手车销售，并将扩展至比亚迪和现代汽车等品牌的新车销售。此次合作还包括江苏悦达汽车集团、电池公司国轩高科、日本涂装设备公司阿耐思特岩田，多方在新加坡成立合资公司，通过旗下EMT公司在日本推出电车品牌，并计划2027年开始在日本交付首款纯电动汽车。 合资公司将利用奇瑞在中国市场的技术积累，搭载高级驾驶辅助等功能，瞄准普及价位。新车将在悦达汽车位于中国的工厂生产，预计到2029年投放4款车型，并考虑拓展日本之外的海外业务，同时探讨2030年以后在日本生产的可能性。新公司将充分利用澳德巴克斯的店铺网络，首年计划设立数百个包括销售和服务在内的基地，降低开店费用的同时扩大与消费者的接触。
【Vbot维他动力完成5亿Pre-A轮融资，全球首款无需遥控智能机器狗量产交付】
5月11日，Vbot维他动力宣布完成Pre-A轮融资，融资金额近5亿元人民币。本轮融资由东方嘉富、华泰紫金、复星锐正联合领投，上汽集团旗下尚颀资本、明荟致远等共同参与投资，凯辉基金、今日资本等老股东继续跟投。资金将主要用于大规模量产、销售网络建设和新一代人形机器人的研发。 Vbot首款产品——Vbot超能机器狗于5月8日启动交付，首批量产500台产品今日正式下线。Vbot超能机器狗售价12988元，搭载双目深度感知高精度激光雷达，AI算力可达128TOPS，续航超5小时。官方宣称其为全球首款无需遥控的智能机器狗。
盖世汽车讯据浙江人形机器人创新中心有限公司官方公众号消息，浙江人形近日与智能缝制设备企业杰克科技达成战略合作，完成2000台服装场景定制人形机器人签约。据悉，浙江人形与杰克科技已确立长期生态共建布局：专属定制机器人2000台及场景应用全面落地，形成“长期供货+稳定配套”的深度协同机制，推动产业模式、供应链能力与价值网络的系统性跃升。
立讯精密拟入主京西重工，汽车供应链再迎跨界整合。5月10日夜间，停盘许久的京西重工（披露一则重磅权益变动公告。
盖世汽车获悉，5月11日，敏实集团（00425）发布公告，宣布其附属公司精确实业已于2026年4月15日与盟立签订框架协议。根据协议，双方拟就智能机器人与机器狗相关项目展开合作，覆盖智能机器人与机器狗整机的研究开发、制造及销售，以及智能机器人与机器狗之应用场景的开发。
5月11日，华为终端宣布，即将发布的鸿蒙智行V9旗舰MPV将配备智能隐私调光玻璃，该技术支持明暗调节，并可通过手势轻挥实现瞬时遮光功能。这一设计已成为鸿蒙智行家族化设计的一部分，去年发布的问界M92025款旗舰SUV和尊界S800旗舰轿车均采用了相似的智能隐私调光玻璃设计。 鸿蒙智行V9旗舰MPV是华为旗下首款旗舰MPV车型，预计将于5月15日正式发布。智能隐私调光玻璃的引入，不仅提升了车辆的科技感，也为驾驶者和乘客提供了更舒适的隐私保护。这种玻璃技术的应用，标志着华为在智能汽车领域的技术进步和创新能力。 余承东，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长，今日上午已正式宣布鸿蒙智行V9的发布日期。随着发布日期的临近，市场对这款旗舰MPV的期待也在不断升温。智能隐私调光玻璃的加入，无疑将成为智界V9的一大亮点，吸引消费者的关注。
【五菱缤果Pro预售破3万，5.88万起售，新复古美学纯电小车火热交付中】
5月11日，上汽通用五菱宣布，自4月14日开启预售以来，缤果Pro大订已突破30000台，新车未上市已热销10000台，正在全国范围内陆续交付。缤果Pro定位为“精致缤纷座驾”，预售价为5.88万元起，提供330KM尊享款、330KM旗舰款、403KM尊享款和403KM旗舰款四种配置。 缤果Pro车身尺寸为4050mm*1758mm*1580mm，轴距2560mm，总质量1670kg，整备质量1270kg，最高车速130km/h。设计上以“新复古主义美学”为核心，推出赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白4款摩登晶彩车色。内饰方面，车辆可选浅米棕与焦糖咖两种配色，采用五座布局，为长美甲用户特别设计浮岛式开关。座舱搭载大尺寸“水韵浮岛”悬浮式中控屏、双辐多功能方向盘以及50W手机无线充电功能，内置灵语智能系统，支持语音控制。
【小鹏GX旗舰SUV：安全科技新标杆，3000TOPS智驾算力震撼登场】
5月11日，小鹏汽车董事长何小鹏发布视频，分享了小鹏GX旗舰SUV的造车初心与产品逻辑。何小鹏表示，小鹏GX旨在满足驾驶乐趣、大气外观、科技感以及家庭出行需求，同时将安全作为第一优先级。小鹏GX完成了行业首次720°五连环碰撞测试，确保在各种碰撞情况下的安全性。电池安全方面，即使在刮底后高速行驶或涉水1米深的情况下，电池包也不会起火或爆炸，车内不渗水。此外，小鹏GX还搭载了驾驶员失能辅助系统，能在驾驶员失去操控能力时自动停车并呼叫救援。 小鹏GX在智能驾驶方面搭载了3000TOPS的智驾算力，远超行业平均水平。何小鹏透露，小鹏GX将推出全球首个无需导航即可在地下停车场和园区内漫游与自驾的全新版本。在空间与舒适性上，小鹏GX能够满足多种出行场景的需求，如六人乘坐时每人一个大行李箱，四人乘坐时四辆自行车等。此外，小鹏GX还配备了AI调光隐私玻璃、AI无菌冰箱和主动降噪系统。 小鹏GX是小鹏汽车首款全尺寸旗舰SUV，车身尺寸为5265x1999×1800mm，轴距3115mm，采用2+2+2大六座布局。提供纯电四驱和超级增程四驱两个版本，预售价均为39.98万元，将于5月正式上市。
5月11日，比亚迪海鸥2026款正式上市，官方指导价为6.99万元至9.79万元。该车型是比亚迪首款支持搭载激光雷达的A00级车型，以“增配不增价”为卖点。比亚迪海鸥提供305km和405km两种续航版本，其中高配版可选装天神之眼B辅助驾驶系统，即激光雷达。具体价格方面，305km活力版为6.99万元，自由版为7.89万元，自由版选装天神之眼B后总价为9.09万元；405km自在版为7.89万元，飞翔版为8.59万元，飞翔版选装天神之眼B后总价为9.79万元。 比亚迪海鸥的车身尺寸为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，搭载55kW电机，配备30.08kWh或38.88kWh电池。车辆采用前麦弗逊+后扭力梁悬架，标配前排双安全气囊和全景影像。在辅助驾驶方面，两个续航的高配版本搭载千里眼、哨兵模式、天神之眼C辅助驾驶（DiPilot100），并可选装天神之眼B辅助驾驶激光版（DiPilot300）。
【9.98万起！MG4X纯电SUV盲订开启，续航610km+智能驾驶辅助】
今日，上汽MG旗下全新纯电SUV——MG4X正式开启盲订，官方公布上市指导价9.98万元起，并计划于5月底正式上市。盲订政策包括支付1000元订金即可解锁至高12599元权益礼包，如5000元选装免费升级、MG本品置换5000元补贴等。上市当天盲订转大定，还可额外获赠价值2599元的OPPOWatchX3。 新车在动力与续航方面提供125kW/150kW两种后置电机，匹配53.9kWh/64.2kWh电池组，CLTC续航分别达510km/610km。高配版搭载锰基锂离子半固态电池，提升安全性与低温性能，有效缓解用户续航焦虑。外观上，MG4X采用封闭式前脸设计，搭配贯穿式灯带与品牌标识，车身侧面线条流畅，车尾采用贯穿式尾灯设计，整体造型紧凑规整。 内饰方面，MG4X采用环抱式座舱设计，上深下浅配色营造精致氛围，搭配全液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏。智能层面，MG4X携手OPPO智行实现手车无感互联，与地平线联合开发智能驾驶辅助，支持高速NOA领航与自动泊车。尺寸方面，车辆长宽高分别为4500/1849/1621（1627）mm，轴距为2735mm。
近日，车质网从相关渠道获悉，上汽大众全新插电混动轿车ID.ERA5S已经正式完成申报。新车由上汽大众长沙经济技术开发区基地投产，搭载1.5L发动机与电机组成的插电混动系统。
据中汽协整理的海关总署数据显示，2026年一季度，中国汽车零部件产品出口金额累计达到238.3亿美元，同比增长3.7%，增幅较2025年全年进一步提升，进口金额48.3亿美元，同比增长4.5%，不同于2025年整体大幅下滑态势。出口稳增、进口反弹，汽车零部件进出口格局正微妙变化。
盖世汽车获悉，近日，比亚迪与神州租车在深圳正式签署闪充中国战略合作暨10万台采购框架协议。图片来源：比亚迪神州租车自2025年启动车队新能源化升级战略。
5月11日，一辆使用7年、行驶约61.2万公里的特斯拉Model3完成续航实测。该车原厂标准续航为386.2公里，目前满电实际续航仅254.3公里，整体续航缩水幅度达34.2%，电池可用容量已不足初始容量的七成。长时间高里程使用下，电池老化衰减特征明显，是新能源车长期使用后的典型损耗表现。此次实测以109.4公里/小时的恒定高速车速进行，车辆行驶222.6公里后电量耗尽，全程耗电32.4千瓦时，相较于新车49千瓦时的能耗水平有明显下降。 虽然电池衰减幅度偏大，但车辆其余核心部件运行稳定，无重大故障问题，行驶过程未出现突然断电、熄火等安全隐患。续航也呈平稳递减状态，该车总行驶里程已远超普通家用车辆报废平均里程。
5月11日，比亚迪宣布推出车机大屏升级服务，覆盖王朝及海洋网部分车型。车主可选择升级原车搭载的12.8英寸屏幕至15.6英寸大屏，费用为1999元；元UP车型则可从10.1英寸屏幕升级至12.8英寸，售价1320元。支持升级的车型包括秦LDM-i、宋LDM-i、第二代宋ProDM-i、元UP等王朝网车型，以及宋PLUSDM-i/EV、海豹06DM-i等海洋网车型。 升级服务为车主提供了更大的屏幕体验，同时，升级后的屏幕享受1年或2万公里的质保服务（时间、里程以先到者为准）。车主可以通过比亚迪App或小程序进行选购，方便快捷地完成升级。此次升级服务不仅提升了车辆的科技感，也为车主带来了更加舒适的驾驶体验。
5月11日，宝马首席财务官瓦尔特·默特尔在季度财报电话会议上宣布，中国专属版X5将于2027年正式推出。国内经销商已提前看过这款豪华SUV的实车，新车将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）。宝马新款iX3和i3的驾驶辅助系统同样由这家中国科技公司参与开发，标志着宝马与中国本土智驾供应链的合作正在全面深化。 下一代中国专属X5预计采用加长轴距版本，网传代号为G78。全球第五代宝马X5预计今年夏季以G65代号首发，而加长版则要等到2027年。据推测，新车将在宝马大东工厂投产，首款纯电动iX5也有望在同一条产线下线。在动力系统方面，iX5将搭载宝马纯电车型史上最大容量的电池——148千瓦时。宝马在北美市场已明确不会推出长轴距车型，但长轴距版X5是否会销往其他海外市场目前尚未确定。如果G78仅限中国，那么下一代代号G67的X7仍将是宝马在全球市场唯一的大型旗舰SUV，而第二代X7也将同步推出纯电版本iX7。宝马计划截至2027年底完成超过40款新车发布。
5月10日，蔚来ES9成功完成了“万里越雄关”一万公里最短用时挑战，抵达敦煌，用时94小时19分钟11秒，刷新了纯电车型连续行驶一万公里的用时纪录。此前的纪录由乐道L60在2025年7月8日创造，用时98小时06分42秒。蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐对此表示祝贺，并提到乐道年初已完成全国换电站电池翻倍计划，新增超8000块电池。 沈斐还透露，到今年年底，乐道全国可用换电站将超过3300座。目前，蔚来能源充换电站总数达7506座，其中换电站2491座（高速公路换电站691座），充电站5015座，同时接入第三方充电桩1592555根。这一进展显示了蔚来在新能源汽车领域的快速发展和基础设施建设的积极布局。
宝马首席财务官瓦尔特・默特尔在季度财报电话会议上确认：中国专属版X5将于2027年正式推出。他透露，国内经销商已提前看过这款豪华SUV的实车，新车将搭载与毫末智行联合研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）。
盖世汽车获悉，日前浙江人形机器人创新中心有限公司（以下简称“浙江人形”）与杰克科技达成战略合作，双方签约了2000台服装场景定制人形机器人订单。据悉，这也是全球服装行业首个人形机器人批量落地项目。
EV晨报 马斯克1万亿美元薪酬方案获通过；黄仁勋称中国将在AI竞赛中击败美国；中国一汽与大众、奥迪、丰田达成明年购买合作意向
