
本实用新型涉及一种车门上的装有门锁的门把手的安装结构,由车门、门锁、把手、门锁底座组成,所述车门开有门锁孔、车门安装孔,所述门锁底座设有底座安装孔,所述把手设有把手门锁孔、把手安装孔,所述把手安装孔突出于把手表面且与门锁孔的形状相匹配,所述门锁安装在门锁底座内,所述底座安装孔与把手安装孔相通,其特征在于,所述门锁底座还设有门锁安装板,所述门锁安装板可拆卸安装在门锁底座内。本实用新型的目的在于提供了门把手的安装结构,把手上的把手安装孔与门锁底座的底座安装孔相通,当把手与门锁底座均安装在车门上时,使
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210178136 U (45)授权公告日 2020.03.24 (21)申请号 3.9 (22)申请日 2019.04.26 (73)专利权人 广东绿通新能源电动车科技股份 有限公司 地址 523000 广东省东莞市洪梅镇梅沙村 河西工业园 (72)发明人 张志江 (74)专利代理机构 东莞市展智知识产权代理事 务所(普通合伙) 44308 代理人 冯卫东茅小燕 (51)Int.Cl. E05B 79/02(2014.01) E05B 79/06(2014.01) 权利要求书1页 说明书2页 附图5页 (54)实用新型名称 门把手的安装结构 (57)摘要 本实用新型涉及一种车门上的装有门锁的 门把手的安装结构,由车门、门锁、把手、门锁底 座组成,所述车门开有门锁孔、车门安装孔,所述 门锁底座设有底座安装孔,所述把手设有把手门 锁孔、把手安装孔,所述把手安装孔突出于把手 表面且与门锁孔的形状相匹配,所述门锁安装在 门锁底座内,所述底座安装孔与把手安装孔相 通,其特征在于,所述门锁底座还设有门锁安装 板,所述门锁安装板可拆卸安装在门锁底座内。 本实用新型的目的在于提供了门把手的安装结 构,把手上的把手安装孔与门锁底座的底座安装 孔相通,当把手与门锁底座均安装在车门上时, U 使用者通过螺栓直接把把手安装孔与底座安装 6 孔串紧就能把把手与门锁底座固定好,安装简单 3 1 8 的门把手的安装结构。 7 1 0 1 2 N C CN 210178136 U 权利要求书 1/1页 1.门把手的安装结构,由车门、门锁、把手(1)、门锁底座(2)组成,所述车门开有门锁孔 (3)、车门安装孔(4),所述门锁底座(2)设有底座安装孔(22),所述把手设有把手门锁孔、把 手安装孔,所述把手安装孔突出于把手表面且与门锁孔(3)的形状相匹配,所述门锁安装在 门锁底座(2)内,所述底座安装孔(22)与把手安装孔相通, 其特征在于,所述门锁底座(2)还设有门锁安装板(21),所述门锁安装板(21)可拆卸安 装在门锁底座(2)内,所述门锁安装板(21)用于安装固定门锁, 所述把手(1)的把手门锁孔与把手安装孔之间的圆心距等于门锁底座(2)的底座安装 孔(22)的圆心与门锁转动时的圆心之间的圆心距, 所述把手安装孔贯穿把手(1)的内外侧,所述底座安装孔(22)贯穿门锁底座(2)的内外 侧。 2.根据权利要求1所述的门把手的安装结构,其特征在于,所述门锁底座(2)设有底座 安装板(23)、底座凸块,所述门锁安装板(21)设有安装凸块,所述底座凸块与安装凸块的形 状一致,所述底座安装板(23)设有与底座凸块的形状相吻合的安装凹槽,所述底座安装孔 (22)设在底座安装板(23)上。 2 2 CN 210178136 U 说明书 1/2页 门把手的安装结构 技术领域 [0001] 本实用新型涉及一种车门上的装有门锁的门把手的安装结构。 背景技术 [0002] 汽车游览车上都会在可以打开的车门上安装有车锁便于乘客或者司机直接打开 车门,传统的安装车锁以及把手的方法通常都是在安装车门之前先把车锁安装好,进而安 装把手,接着不断校正把手的安装位置使之能保证车锁的正常拧动开闭的前提下固定在车 门上,之后才能把车门安装在汽车游览车上。然而这种安装方法无法在车门安装好了的情 况下安装车锁以及把手,加大了安装工序的要求,而且需要多次对把手的安装位置校对才 能安装好,费时费力,非常不利于高效的汽车游览车的生产要求。 实用新型内容 [0003] 本实用新型的目的在于提供了门把手的安装结构,把手1上的把手安装孔与门锁 底座2的底座安装孔22相通,当把手1与门锁底座2均安装在车门上时,使用者通过螺栓直接 把把手安装孔与底座安装孔22串紧就能把把手1与门锁底座2固定好,安装简单又不失稳 固。在门锁底座上设有的门锁安装板,使用者根据实际使用的车锁型号选择合适的门锁安 装板固定好,使其满足门锁底座2的安装,而不需要因为更换了门锁使得门锁底座2甚至把 手1的安装要求改变了导致安装困难甚至需要更换车门的问题的门把手的安装结构。 [0004] 门把手的安装结构,由车门、门锁、把手1、门锁底座2组成,所述车门开有门锁孔3、 车门安装孔4,所述门锁底座2设有底座安装孔22,所述把手开有把手门锁孔、把手安装孔, 所述门锁安装在门锁底座2内,所述底座安装孔22与把手安装孔相通。门锁底座2用来固定 安装门锁,有时候也会在门锁底座2上安装有横杆用来便于乘客们打开车门。把手开有的把 手门锁孔用来安装门锁的锁芯部分,使得门锁的锁口能露出。底座安装孔22与把手安装孔 相通,使用者只需要通过一根螺栓便能直接把底座安装孔22与把手安装孔通过车门安装孔 4连接。 [0005] 其特征在于,所述门锁底座2还设有门锁安装板21,所述门锁安装板21可拆卸安装 在门锁底座2内,所述门锁安装板21用于安装固定门锁。门锁安装板21有多种不同尺寸形 状,用来满足在单一的门锁底座2上安装复杂多变的门锁,使得门锁的锁芯部分均能置于车 门锁孔3的正中心。 [0006] 把手1的把手门锁孔与把手安装孔之间的圆心距等于门锁底座2的底座安装孔22 的圆心与门锁转动时的圆心之间的圆心距。 [0007] 所述把手安装孔贯穿把手1的内外侧,所述底座安装孔22贯穿门锁底座2的内外 侧。贯穿内外侧的设计不仅便于生产制造,也使得把手1以及门锁底座2安装固定时不用在 内侧开有容易磨损不耐用的螺纹,直接用螺栓内外侧连接即可,使得安装方便,使用耐久。 [0008] 所述门锁底座2设有底座安装板23、底座凸块,所述门锁安装板21设有安装凸块, 所述底座凸块与安装凸块的形状一致,所述底座安装板23设有与底座凸块的形状相吻合的 3 3 CN 210178136 U 说明书 2/2页 安装凹槽,所述底座安装孔22设在底座安装板23上。底座安装板23用来卡紧门锁底座2以及 门锁安装板21的安装位置,借助底座凸块以及安装凸块卡紧安装凹槽,牢固卡紧的同时也 便于使用者拆卸取出门锁安装板21。 [0009] 车门上的车门安装孔有时候为了满足生产安装复杂多变的环境,不会预先开好, 而且一般而言门把手都会设有多个安装孔,通常都需要在安装门锁门把手时才钻开的,一 般的做法是先摆弄好门把手,计算记录好需要开孔的位置,接着开孔。由于门把手的安装孔 有多个,容易产生误差导致门把手无法有效一次性就能安装好,需要工人们多次计算测量 才能钻好用于固定安装门把手的安装孔,费时费力,不利于高效生产。本实用新型的把手1 采用了一个安装孔的结构,借助把手门锁孔以及把手安装孔两个孔的固定把把手1简单高 效而且稳固的安装固定在车门上。 附图说明 [0010] 图1是本实用新型门把手的安装结构的立体图。 [0011] 图2是本实用新型门把手的安装结构的另一个角度的立体图。 [0012] 图3是本实用新型门把手的安装结构的车门的立体图。 [0013] 图4是本实用新型门把手的安装结构的门锁底座2的立体图。 [0014] 图5是本实用新型门把手的安装结构的门锁底座2隐藏了底座安装板23的另一个 角度的立体图。 [0015] 图6是本实用新型门把手的安装结构的门锁安装板21的立体图。 具体实施方式 [0016] 下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。 [0017] 参照图1:本实用新型的门把手的安装结构,使用者在安装时,首先在门锁底座2上 安装好合适的门锁以及门锁安装板21,摆弄好把手1借此在车门上钻开车门安装孔4,把把 手1以及底座安装板23通过螺栓连接安装在车门的内外两侧,接着把门锁底座2卡进去底座 安装板23上,其门锁的锁芯穿过门锁孔3到达把手门锁孔,即可完成安装过程。 [0018] 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术 人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属 于本实用新型的保护范围。 4 4 CN 210178136 U 说明书附图 1/5页 图1 5 5 CN 210178136 U 说明书附图 2/5页 图2 6 6 CN 210178136 U 说明书附图 3/5页 图3 7 7 CN 210178136 U 说明书附图 4/5页 图4 图5 8 8 CN 210178136 U 说明书附图 5/5页 图6 9 9
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